青龙防水相继中标长沙地铁、福州地铁
发布时间:2021-10-14浏览量:
近日,城市轨道交通防水项目方面青龙公司双喜临门,相继中标长沙地铁、福州地铁,成功入围项目防水材料供应商。
目前,长沙地铁2号线建设已全面展开。青龙防水中标长沙地铁2号线一期工程,成功入围防水主材主力供应商,并承接部分标段防水工程。中标材料为CQ104单组份湿固化聚氨酯防水涂料高分子改性沥青自粘防水卷材RQ305水泥基渗透结晶防水剂,中标通知书已于10月29日公示。长沙地铁工程指挥部为确保防水工程的质量,将防水材料厂家进行了调查与筛选,之后选定青龙为5家主材供应商之一。

长沙地铁2号线站台模拟图

福州市城市轨道交通1号线入围供应商招标项目通知书已于11月15日下达,青龙为三家中标单位之一。中标材料为CQ104单组份湿固化聚氨酯防水涂料,具体合作事宜还在进一步协商中。

青龙化学建材(集团)总部位于中山,是目前国内规模较大的化学建材综合型专业生产厂家之一。广西青龙是建筑防水行业中集研发、设计、生产、施工、销售于一体的高科技实体企业。"青龙牌"系列防水补强材料已在全国几十个省市的建筑单位使用,产生了良好的经济效益和社会效益,受到了广大用户、专家的好评。
公司近年相继中标广州地铁、深圳地铁等重点防水项目。其他省市市政防水工程也是捷报频传,此次中标长沙地铁防水工程是青龙防水挺进中南,挥师北上的又一重要战役;中标福州地铁再次证明青龙防水有能力为我国城市交通轨道建设项目提供优质的产品和服务。
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长沙地铁2号线一期工程
长沙地铁2号线一期工程从西向东自汽车西站→枫林二路→西湖公园→枫林一路→溁湾镇→湘江→五一大道→五一广场→芙蓉广场→袁家岭→长沙火车站→荷花路→古曲路→沙湾路→体育新城→杜花路→新长沙火车站→浏阳河→黄兴镇光达村止。
  2号线一期工程(望城坡站—光达站),线路全长22.262公里,均为地下线,共设车站19座,全为地下站。全线在西端设雷锋停车场,在东端设黄兴车辆段与综合基地,设西湖公园和体育公园主变电站两座,设锦泰广场控制中心。
福州市城市轨道交通1号线
福州市城市轨道交通1号线作为线网中的南北向主干线,全长29.2公里,北起新店北部秀峰路,南至东部新城,其中地下24.55公里,高架线4.0公里,敞开段0.65公里。沿线共设24个站点,车站间距为1.896公里,站间距为0.869公里,平均站间距1.237公里,线路敷设方式为全地下。车站采用明挖法施工,区间施工一般为盾构法。1号线计划2009年年底开始建设,2014年底试运营通车。[9]其北连新店居住区、铁路福州站,经市中心,向南深入重点发展地区——南台岛,连接在建的福州火车南站大型交通枢纽,规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,与城市"南进"发展吻合。这条线建成后将成为连接福州市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道
■较早的地铁
世界上较早的地铁于1863年在英国伦敦建成,其干线长度为6公里,由于当时电动机车尚未问世,机车牵引仍用蒸汽机车。尽管隧道里烟雾弥漫,但人们仍争着去坐,当年就运载乘客950多万次。
■地铁较长的国家
英国8个城市有地铁,总长度将近1000公里,共设有458个车站,是目前地铁较长的国家。
■客运量较大的地铁
美国旧金山地铁是当今世界上现代化的地铁。地铁运行时速高达128公里,为世界地铁速度之。
■较深的地铁
朝鲜平壤市的地铁,由于地质的原因,路线和车站都离地面七八十米深。
■豪华的地铁
法国巴黎的地铁站扬名全球,它建在火车站下面,建筑设计十分精美,技术设备极为先进,被人们誉为"地下宫殿"。

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